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 Kart Cross

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Innos
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MessageSujet: Kart Cross   Lun 10 Aoû - 21:18

Yop j'viens vous part d'une idée qui me trotte dans la tête en ce moment, faire un Buggy/ Kart Cross "Home made" a part le chassis un peu reloud a cencevoir.

Donc voila vous en penssez quoi ?

Sachant que les Kart cross ca tourne au moteur de 2 cv, le cléon c'est un peu plus compliqué et c'est un 1.1 L, plus gros certe mais ca se bricole bien, et je sais que ce moteur sur un petit chassis de monoplace ca envoit vraiment méchament le paté.



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vince70300
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Lun 10 Aoû - 21:40

ah ben c'est vrai que c'est super sympa ça! ça veut dire tu prendrais le moteur de la twingo!?

Beaucoup de gens qui en ont c'est pour la passion de bricoler car oui ça tourne avec des ''vieux'' moteurs bien bricolable quoi

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TWINGO-TAZ
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Lun 10 Aoû - 22:19

en bélgique dérriére chéz moi il fon se quil appéle du car cross

la plus part c'est des vieille bm et compagni
met le gagant de tout les ans et un gars qui a fait un proto comme sa avec moteur de 1000 GSX R
met tu trouve des buggy comme sa avec des moteur
genre 2cv 205 405 visa BX turbo ... bref de tout et nimpote quoi lol
j'ais méme été triste de voir un gars le fair en crx

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la twingo n'est pas une voiture c'est un art de vivre !
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Innos
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 13:42

Ouais les gens font ca avec des moteurs de 2cv ou de motos et surtout de moto et le must de la gamme c'est GSXR1000 car oui on peut acheté ce sbêtes toutes faites. Moi c'est juste pour la passion du bricolage car je n'ai pas la place de le garder, et ma Twingo me suffit déja bien lol.
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vince70300
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 17:02

du car cross le meme genre que le rallye cross quoi....
oui tous les moteurs bricolables y passe pour ce genre d'engin meme si oui, 1 moteur de GSX R 1000, d'après ce que j'ai vu (lu) c'est le mieux.

Le problème bien sur c'est la place.... et comme moteur, tu a parlé d'un moteur twingo mais ... de TA twingo!?

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Jules
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 19:27

Commence deja par te trouvé une vielle bagnole, vide la change les roue et amuse toi!!!


Merde j'aurai du gardé ma bx td

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Jules alias La brindille Razz
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Innos
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 19:29

C'est nulle une vielle bagnole trop lourd.
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Jules
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 20:00

Bas c'est moin cher!!! c'est pas nul!!!


Ou sinon faut que tu trouve un chassi nu et tu l'equipe avec le matos que tu veut

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Jules alias La brindille Razz
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 20:43

jules-xs a écrit:
Bas c'est moin cher!!! c'est pas nul!!!


Ou sinon faut que tu trouve un chassi nu et tu l'equipe avec le matos que tu veut


Nan tu crois ? A ton avis pourquoi je veux un chassis assez grand pour un cléon ?

Il me faut juste un chassis le reste je peux tout faire, déja tu prends tout le train avant d'une twingo tu calles ca à l'arrière, tu enlèves la direction et t'as un moteur avec les axes amovibles nickel chrome, pour la suspatte avant suffit de faire une paire de triangles en soudage avec point de fixation.

Ha oui aussi avec un moteur de twingo on peut tirer 250cv en sorti de boîte j'ai vu ca tout à l'heure, mais faut faire un moteur hybride entre Cléon et Gtt
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 20:55

1 ax ou 1 petite 205 ou meme 1 ancienne fiat, avec moteur carrosserie et minimum vital (volant pedales levier de vitesse limite) ben c'est pas lourd DU TOUT!

déjà l'arrière de 205 c'est pas lourd car quand la voiture était mal garée je choppais 1 aile arriere je soulevais et je poussais... après garée nickel! Mais on prennais pour 1 fou Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mar 11 Aoû - 20:56

Innos a écrit:
jules-xs a écrit:
Bas c'est moin cher!!! c'est pas nul!!!


Ou sinon faut que tu trouve un chassi nu et tu l'equipe avec le matos que tu veut


Nan tu crois ? A ton avis pourquoi je veux un chassis assez grand pour un cléon ?

Il me faut juste un chassis le reste je peux tout faire, déja tu prends tout le train avant d'une twingo tu calles ca à l'arrière, tu enlèves la direction et t'as un moteur avec les axes amovibles nickel chrome, pour la suspatte avant suffit de faire une paire de triangles en soudage avec point de fixation.

Ha oui aussi avec un moteur de twingo on peut tirer 250cv en sorti de boîte j'ai vu ca tout à l'heure, mais faut faire un moteur hybride entre Cléon et Gt
t


cool ça!

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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mer 12 Aoû - 18:56

attend que je retrouve ca tu va bader !


TYPE : CLEON
CYLINDREE : 1500 OU 1600CC
MODIFS : BAS MOTEUR DE GT TURBO, CULASSE DE R5 ALPINE TURBO, COLLECTEUR 4/1, TURBO ENORME, INJECTION PROGRAMMABLE, ETC....
PUISSANCE : +250CV
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mer 12 Aoû - 19:21

En gros tu change le moulin!!

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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mer 12 Aoû - 20:05

OUlaaalaaa ma mère étant ancienne pilote rally elle m'as conseiller de faire de la restauration de Simca 1000 pour m'occuper.


De ca :



On obtient ca :


Et en course de côte ca envoit sévère grave a ce que je me rappel .
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MessageSujet: Re: Kart Cross   Mer 12 Aoû - 20:13

Ho c'été la 1ére voiture de mon pére!!!

D'aprés lui sa marche bien, mais pas sur le mouillé c'est trés "joueur" du cul!!!

Je voulais en acheté une, mais quand j'ai vu les prix j'ai oublier!!!

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Jules alias La brindille Razz
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