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 Run Illégal

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vince70300
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 11:37

TwinCool a écrit:
Very Happy Bravo Vince

Belle pertinence et grande objectivité, beaucoup moins partiale que la mienne (j'avoue que les runs ne sont pas ma tasse de thé)


avec le temps (meme si j'ai QUE 20 ans !! ^^ lol!) et avec tout ce que j'ai vu j'ai appris à etre ouvert à tout du moment que c'est bien argumenté et que c'est pas quelque chose du genre : "c'est comme ça j'ai raison les autres c'est des cons j'vous em*erdes"

TwinCool a écrit:
Exact
pour Laguna Seca qui est un superbe circuit ou se produisent
régulièrement, entre autres, les "classics cars" - ou voitures de
compétition des sixties (Ford GT500/Cobra Shelby, Ferrari GTO/Daytona,
Jaguar C/type E ect...).


exact. On peut aussi rajouter dans la liste le V8 super cars (enfin je sais s'il est toujours au calendrier), le moto GP, la compétition supers sport aussi je crois, les Le Mans Séries (course d'endurance), Grand Turismo 1, 2, 3, 4 (euh ça c'est des jeux ^^) ... à quand la F1!

TwinCool a écrit:
Quand à la discipline Slalooms ou
Gymkana c'est effectivement une exellente approche (et bien plus
technique que le run) du sport automobile.


ah le gymkhana... de vrais pilotes c'est impressionnant!



je prefere moi aussi ça par rapport aux runs c'est sur...

TwinCool a écrit:
Au sujet du
concessionnaire quinquagénaire qui teste ses pièces "hautes
performances" (mais non homologuées) devant des "minos" avides de
personnaliser leur scoot, je suis assez atterré car j'y vois,
personellement, plus une démarche intéressée et bassement commerciale
qu'un réel argument technique ou sportif.

Ces "préparations"
vendues comme "pièces réservées à la compétition" (sous la
responsabilité d'utilisation de l'acheteur) se retrouvent sur des
machines en circulation routière et non sur circuit.

Ce comportement irresponsable pour un adulte frise pour moi l'incitation à la "violence routière".
Le besoin de "faire du fric" prend le pas sur l'information du candide.


Toujours un plaisir de débattre avec toi. Wink


ah oui bien sur ses pièces sont pas du tout homologuées sur route. ça me fait penser à la tete d'une dame dans 1 de ces magasins mon frères voulait j'alle lui chercher segment pour son scoot 50cm3 mais "kité" 70cm3 elle était pas très contente et m'a rappelé que c'est illégal. J'ai fait 3 km pour aller dans 1 autre magasin, il en avait normal! ^^

a mon avis le type c'est aussi 1 peu de la frime parce que je connais pas beaucoup de jeunes capable de mettre 2 000€ d'équipements ni sur leur scoot ni sur leur motos. Quand je vois que mon autre frère (ils sont jumeaux ^^) a mis plusieurs pour économiser pour s'acheter 1 "simple" allumage hautes performances. 1 embrayage hautes perfs : 300€ sufit que tu change le bas moteur etc.... Les jeunes ça les fait réver, au pire ils vont pouvoir se payer 1 seule pièces hautes perfs. Alors oui c'est sur leur engin ira plus vite donc + de risque.

Je pense qu'ils devraient autoriser la vente à certaines personnes celles qui, sur la carte d'identité en tout cas, sont assez agées pour comprendre les risques. Après on sait que les petits enverront les grnads mais ça c'est comme pour tout (en ligne de mire je parle du tabac et de l'alcool)

alors oui c'est sur le type la sécurité routière il va pas leur en parler!! son discours sera je pense du style : "avec ça tu vas plus vite, t'accélerera mieux etc...." mais jamais : "c'est illégal, tu peux te tuer etc...."

d'un coté, le gouvernement devrait etre 1 peu plus laxiste ou en tout favoriser les jeunes à découvrir les joies de la vitesse en toute sécurité mais je me dis que s'ils font ça y'a des abrutis qui vont profiter de la petite breche pour faire n'importe quoi!

Pour moi aussi c'est 1 plaisir Wink comme quoi l'age ne fait pas tout ^^

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TwinCool
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 11:59

Exellente la vidéo !

Si l'intérêt sportif est discutable (toujours mon côté bonne conscience/raleur),
en revanche on ne peut que s'extasier sur la maîtrise technique.

Quelle performance !

A ce niveau, ce n'est plus du pilotage, mais de l'Art

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vince70300
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 12:38

ben l'interet sportif ... étant donné que je ne pense pas qu'il y ai de compétition, y'a aucun interet... Mais quel plaisir à regarder!

Ken Block est au départ 1 pilote de rallye. Je le connaissais pas avant donc je suppose qu'il ne roulais qu'au USA study
en tout cas il est bon puisque aux X games de je sais plus quelle année en 2005 je crois, il a battu M. C.McRae! Ce jour là bon ben s'était 1 super spéciale, ils étaient au coude à coude, Block commençait à etre 1 peu devant et C.McRae en voulant "tout donné" sous la pression du temps que réalisait Block, a fait 1 tonneau

si j'oublie pas ^^ j'essaye de retrouver la vidéo

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Innos
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 13:38

jules a écrit:
Innos a écrit:
moi j'en ai 74 et je pourris tout ceux qu ien on 180 muhaha peut être par ce qu'on a pas le même nombre de roues mdr.


C'est ton avis sur les run illegaux?!?

Oui que c'est celui qui a le plus de Cv qui gagne, mais surtout qui en a le plus sur le moins de roue lol! .


@ Vince : nous les mecs en 50 et cross c'est des kéké de 16 ans on accepte pas ils nous casent tous les couilles a faire les cons en wheelling.

Minimum Aprillia 125 ou cross 2 temps 250 pour être accepter, et oui chez nous c'est séléctif faut un certain niveau de prestige .
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vince70300
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 15:52

ah ok et 1 50cm3 préparée pour la piste et qui va plus vite qu'une 125 ça rentre pas chez vous!? D'ailleurs le scoot préparé du quinquagénaire les laissent sur place! C'est 1 Booster (pas bien lourd d'origine) et quasi plus aucune pièce moteur n'est d'origine

mais j'dois bien avouer que des petits cons qui viennent pour faire des weeling, y'en a aussi....

à rapport poids/puissance égal (parce que le CV oui mais pas seulement) la manière de passer 1 vitesse peut etre déterminante surtout surtout les 2 premiers rapports...

sinon voici la vidéo.
A signaler : quand ils annoncent les temps par exemple juste avant l'accident, il disent a coté du temps de McRae "-0.73" donc on pourrait croire qu'il a 73 centièmes d'avance mais en regardan les temps on voit il en a 73 DE RETARD!


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Jules
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 19:00

Je connaissai pas le gymkhana (c'est sa???), c'est truc de malade!!! Je kiff grave!!!

Vous parlez de rapport/poid puissance pour les bagnole ou les 2roue? Car le plus puissant n'est forcement le plus rapide!

1 lotus elise contre une grosse americaine, je parirai sur l'elise!!!

Mais bon je sait pas pourquoi je dit sa, il y aura toujour un connard pour me faire chier et me caasé

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 19:06

pas forcément t'inquiète pas mon p'tit jules Wink

sinon le gymkhana (oui c'est ça tu vois tu y arrive) je trouve ça magnifique dans le sens ou la personne fait ce qu'elle veut avec la voiture et en + c'est beau donc....

ben 1 rapport poids puissance que se soi sur 2 ou 4 roues, 1 voiture avec 1 rapport poids/puissance de 0.8/1 ira + vite qu'une moto avec 1 rapport poids puissance de 1,3/1 2 ou 4 roues ça change pas grand chose a part le pilotage

je peux me tromper mais c'est mon avis ^^

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 20:09

Pour calculé le poid tiré par cheval, faut faire une operation toute simple, le poid divisé par la puissance! sa parle plus au resultat

Pour la twingo (55ch), poid 890kg (je crois) sa donne 890/55 ce qui donne 16kg par chevaux!


Enfin, comme dirai l'autre; sans maitrise la puissance n'est rien!!

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mar 25 Aoû - 22:21

c'est 1 peut ce qu'on apelle le rapport poids/puissance un rapport 1,3/1 veut dire que 1 cheval est utilisé pour 1,3 kg donc la twingo a 1 rapport de 16/1 ce qui veut dire qu'avec 1 cheval on doit bouger 16 kg

mais tu as raison, sans maitrise.... Wink

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mer 26 Aoû - 19:07

200/74 2.7 muhaha
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mer 26 Aoû - 19:08

ah ben ça c'est cool !!

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mer 26 Aoû - 20:01

GSXR 1000 172/156 1.1
Et si tu calles ca au poid d'un veyron.
1 888 Kg => 1712 cv... pour ca qu'il veulent pas plus de 106cv en moto en france lol.
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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mer 26 Aoû - 20:07

Mais la veyron t'est au chaud et tu passe pas inaperçu!

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Mer 26 Aoû - 22:22

avec 1 moto t'es pas au chaud certes (quoique avec les combinaisons....) mais crois moi si tu roules en supersport, tu passes pas inaperçu non plus! ^^

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MessageSujet: Re: Run Illégal   Jeu 27 Aoû - 8:21

A propos du rapport poids-puissance
et pour confirmer la supposition de Jules.

Il est vrai qu'une "petite" auto légère peut ataquer les "grosses" mais la configuration du circuit est déterminante.
Par ex (et vécu) lors de courses "vintage":
Circuit de Ledenon (sinueux et technique,) :
une Lotus Elan (650kg/180cv) parade (sous les applaudissements) devant les Jaguar type E (1000kg/280cv), Ferrari 250LM (1200kg/360cv)et AC Cobra (1000Kg/400cv).
Circuit de Dijon (rapide avec 3 longues lignes droites):
Là c'est la puissance pure qui parle et la petite Lotus ne peut que suivre les autres même si elle les rattrape au freinage toujours gràçe à sa légèreté.

Collin Chapmann (concepteur des Lotus) en avait fait son crédo et la Seven (toujours construite sous le nom de Catheram) avec ses 450kg et 180cv accélère (sur 400m) plus fort qu'une Porsche (sans turbo) ou qu'une Ferrari (V8).

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