La plus part des personnes d'Ile-De-France ont du déjà entendre parler de ces "RUN", qui se passait à Boulogne, Aulnay s/bois, ou comme je vais en parler, à Saint-Ouen L'aumone.

Voici 2 articles détaillant les faits :
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/societe/20090816.OBS7719/deux_motards_se_tuent_lors_dun_rassemblement_illegal.html
(Résumé pour feinasse : Run Illégal qui ont lieu tous les W-E, avec des rassemblements qui jusqu'à 100 personnes, et qui confondent Run de moto, auto, scooter, stunt,..., sur une partie d'une zone industrielle non fréquenté la nuit, et qui contient de belles lignes droites. 2 morts à motos à cause d'un choc frontal, une des motos évitait une voiture, mais c'est tapé une autre moto à la place.)

http://www.leparisien.fr/paris-75/coup-de-frein-aux-rodeos-sauvages-23-08-2009-613830.php
(Résumé pour feinasse : le W-E suivant, 80 flics font une dessente, avec distribution d'amende de 11€ à la clé pour tous, histoire de vraiment dissuader et mettre fin au RUN, participant comme spectateur)

Bien les lires dans l'ordre et vous comprendrez la chose.

En sachant que pour TOUTE l'Ile-De-France, il existe qu'un seul circuit... le circuit CAROLE, qui d'ailleurs, devient "un peu vétuste"

http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/le-circuit-carole-veut-lutter-contre-les-rodeos-a-moto-19-08-2009-610499.php

Je connais ce site (des runs), j'y suis déjà aller, et d'autres aussi... j'avoue que l'endroit est vraiment idéal pour, mais qu'il n'y pas du tout de sécurité.

L'endroit de l'accident des motards était une ligne droite qu'il se réservait uniquement pour eux, pas de voiture d'habitude, car les runs auto se déroulant sur une autre ligne droite.

Ce site attirait beaucoup de spectateurs venant de toute l'ile de france (95-94-93-92-91-77-78-75) et même de l'oise (60), il suffisait de regarder simplement les plaques d'immatriculation.

Personnellement, de mon avis, je pense que ces rassemblements illégaux n'auraient pas eu lieu si des moyens auraient été développé pour permettre à tout un chacun de pouvoir donner libre cour à sa passion, "Runner" comme "Spectateur".
Trouver de l'argent pour installer des radars automatiques PARTOUT (Maintenant sur les feux rouges, bientot sur le panneau STOP de la sortie de ton impasse...), exploiter cette argent pour ... je l'avoue, je n'en sais rien, mais pourquoi pas le réinvestir dans des installations DIGNE DE CE NOM.
C'est logique pour moi de retirer l'argent des chauffards, et d'utiliser cette argent pour le secteur routier, (notamment CONTRE, mais pourquoi pas POUR ces chauffards).

je connais (par l'intermédiaire de la famille dirons nous) ce problème de runs. Les runs chez nous s'effectuent dans 1 zone industrielle vide la nuit, on prend bien soin de barrer avec les moyens du bord les rues adjacentes pour que seul ceux qui le désire viennent voir. Bien sur ça n'évite pas le danger mais au moins ceux qui sont là sont conscient (en théorie ^^) des risques. Ben oui ceux qui viennent voir le scoot faire 1 pointe à 180 km/h (oui je parle d'un scooter) sont conscient que si le type se loupe...

Après y'a bien 1 circuit à 2 km du lieu mais complètemet inadapté puisque faire des runs (qui dis run dis longues ligne droite) sur 1 circuit de karting.....

alors des gens ont demandés à avoir des barrières de sécurité pour la sécurité justement et pour que ce soi moins "illégal", au lieu de ça ils ont eu la visite de la gendarmerie

donc oui CERTAINS des gens qui viennent ou participent aux runs sont inconscients mais CERTAINS des Hommes politiques (maires et autres) ne sont pas plus intelligents en pronnant la totale répression alors que les jeunes (en tout cas pas trop loin de chez moi) cherche à faire des efforts pour rendre ces runs (qui attirent 200 à 300 personnes et 1 50ène d'engins 2 et 4 roues) + sécurisés et moins illégaux

Y'a des efforts à faire des 2 cotés je pense

C'est cool que tu est fais un topic sur ce sujet, les flic il abusent quand meme et en profite bien pour faire chier le monde! pourquoi ils encadre un peu plus! au lieu de balancé des amende au 1er qui a un echappement pas homologué (et meme si il y est), mais d'un autre coté comme disai playdemolition (je crois que c'est lui) quand ils encadrent y a pas de run, car le 1er qui en fait un il est aligné... c'est con
Y a plein d'endroit autre que la voie public pour en faire, des circuit fermé ou ouvert, des piste d'aerodrome (les ptit avion vole moin la nuit) ou celle qu'il utilisé pendant la guerre meme si c'été payant (tarif spec jeune ou faire des forfaits), il y aurai moin de risque et pas de flic qui font chier

ah ben j'ai pas parlé de l'aérodrome (qui a d'ailleurs 1 point de vue superbe) mais ils ont l'air 1 peu .... pas du tout ouvert au dialogue quand on lance ce sujet....^^

En tout cas y en a plein et ils sont souvent interdit au civil alors qu'il n'y plus d'activité depuis un bon moment, mais c'est plus facile de reprimendé tout le monde et amené de la tune a l'Etat!!!

Et au lieu de sortir toute leur panopolie de flics (1centaine et 1 helico), ils feraient bien de faire des chose utiles dans les cité là où y a des caisse qui crame et des violeur!!! mais c'est plus facile de venir faire des barrage sur le bord de la route et distribué a tout va des ammendes!

ta tout compris!!!! en + c'est débile parce que près de chez moi on demandait des barrières ils ont apportés des flics.... des barrières auraient coutées moins cher

Attention quand même à ne pas galvauder le mot "passionnés" en l'utilisant pour nommer un gugus, au volant d'une voiture lambda (et +/- en règle), juste capable de tenir un volant en ligne droite et d'appuyer sur une pédale. tout en vociférant sur l'incompréhension de l'état à combler son caprice.


Le vrai passionné prend une licence, prépare une auto homologuée et va se mesurer sur circuit/rallyes/course de côte ect..


A-t-on déjà entendu un pratiquant de kite-surf habitant en banlieue de ville continentale s'insurger et prenant à partie l'état sur le fait qu'il n'y a pas la mer ni le vent à l'orée de sa cité ?

Le gugus-tunné aurait -il l'intelect minoré et l'égo exacerbé ?

ah oui c'est sur qu'il y a 1 différence! Meme si je dirai qu'il y a des passionnés de "runners" donc de course en ligne droite et des passionnés de pilotages.

Après que ce soit dans l'un ou dans l'autre, y'a des gens qui part leur atitude donne un aspect péjoratif à chaque passion. Pour les "runners" c'est ceux avec leur voiture "on sait pas comment elle roule encore" pour les "pilotes" c'est ceux qui justement pensent etre des pilotes et tentent de le démontrer ....sur route ouverte en plein traffic

Vous avez de la chance nous quand on est dans un bon jour on est 100... et 5 motos dans le tas.

Mais je pense que ce qui ce font des run, ne peuvent pas forcement ce payé une licence et la passé, et comme dit vince y en a qui aime les ligne droite par rapport au circuit, tant qu'il font sa dans un endroit tranquil comme une Z.I

Par contre je ne cautionne pas ce qui font des run sur autoroute et qui mette en dangé plein de monde

Une licence nationale et l'affiliation AC c'est environ 150euros/an (visite médicale comprise).
Bien sur, la cotisation de l'AC varie selon sa notoriété et son prestige.

Je comprends (?) qu'on puisse aimer les runs, bien que je sois assez dubitatif en dessous de 500cv pour les sensations...
A partir de 1000cv, il y a des meetings organisés et sécurisés.

Avec 100 voir 200cv, j'avoue ne pas y voir l'intérèt sinon celui de se la jouer "pilote" et d'épater quelques ados pré/post pubères encore persuadés d'être immortels sur leur scooter.


Run = Phénomène de mode made in USA (comme d'hab.)

Désolé, mais, sans anti-américanisme primaire, je ne cautionne pas leur approche du sport automobile, trop simplifié voir lapidaire.

Je prendrai pour exemple, la discipline du circuit.
En Europe (entre autres) chaque circuit est de profil différent et demande une approche technique particulière.
Chez eux les circuits sont tous ovales ce qui ne demande qu'un minimum de technique de pilotage.
Aucun pilote Yankee n'a tenté la F1, si ce n'est le Français Bourdais qui malgré son titre de champion US, n'arrive içi, qu'à faire de la figuration.

Le circuit est trop cher pour vous ou trop contraingnant, essayez la course de côte régionale, même avec moins de 100cv on peut s'amuser (pour pas cher) découvrir ses limites et celles de son auto, apprendre ce qu'est le pilotage, et aussi épater les spectateurs en toute sécurité.

moi j'en ai 74 et je pourris tout ceux qu ien on 180 muhaha peut être par ce qu'on a pas le même nombre de roues mdr.

Bravo Vince

Belle pertinence et grande objectivité, beaucoup moins partiale que la mienne (j'avoue que les runs ne sont pas ma tasse de thé)

Exact pour Laguna Seca qui est un superbe circuit ou se produisent régulièrement, entre autres, les "classics cars" - ou voitures de compétition des sixties (Ford GT500/Cobra Shelby, Ferrari GTO/Daytona, Jaguar C/type E ect...).


Quand à la discipline Slalooms ou Gymkana c'est effectivement une exellente approche (et bien plus technique que le run) du sport automobile.



Au sujet du concessionnaire quinquagénaire qui teste ses pièces "hautes performances" (mais non homologuées) devant des "minos" avides de personnaliser leur scoot, je suis assez atterré car j'y vois, personellement, plus une démarche intéressée et bassement commerciale qu'un réel argument technique ou sportif.

Ces "préparations" vendues comme "pièces réservées à la compétition" (sous la responsabilité d'utilisation de l'acheteur) se retrouvent sur des machines en circulation routière et non sur circuit.

Ce comportement irresponsable pour un adulte frise pour moi l'incitation à la "violence routière".
Le besoin de "faire du fric" prend le pas sur l'information du candide.


Toujours un plaisir de débattre avec toi.