Observons d'abord le matos necessaire a l'operation
Durée: 1h30 (avec un repas au milieu) :p

- une cle de dix pour la depose de la plaque sous le moteur
- un joint cuivre de 16 mm
- 4 L d'huile (75W80)
- 1 M de tuyau d'aquarium + un entonoir
- une cle carrée section 8 mm ou une cle plate de 12 ou 13 a vu d'oeil
tout d'abord aller faire un tour pour rechauffer l'huile de la boite (plus liquide) 5 Km mini
deposer la plaque de protection
se munir d'un recipient ( plus de 3.5 L)
la vis se trouve a cote de la tringlerie de boite
devisser la et laisser l'huile s'ecouler (longtemps, je eu le temps de manger)

voila se qu'on recupere 3.4 L de merde

voila pourquoi on doit changer le joint
y a qu'a voir la difference d'epaisseur

ensuite on essuie et on ressere le bouchon et le nouveau joint !

voila par ou on mets l'huile neuve !

en raison de l'accesibilite on se sert d'un tuyau !
ATTENTION LA VOITURE DOIT ETRE A NIVEAU SINON ON FAUSSE LA MESURE

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et on rempli jusqu'a ce que l'huile deborde par le trou de remplissage une fois la derniere goutte tombée on essuie bien partout
On revisse le papillon en plastique que l'on a bien entendu nettoyer avant :)

Ensuite on remmets la vieille huile dans des bidons et on l'emene a la decheterie :bien: c'est ecologique !
Cette operation ne demande aucune connaissances particuliere
voila ca vous plu j'espere !!