Encore un truc bizarre de la part de Xily.

En effet, Xily à décidé de ne plus faire fonctionner son clignotant Gauche, uniquement lorsque que les feux de croisement, ou les feux de route sont allumé.

sachant que celui ci fonctionne très bien la journée, donc sans feux, mais fonctionne aussi très bien avec les feux de position uniquement.

Lorsque que les feux de croisement sont allumé, le voyant des feux de route (le bleu) et légèrement allumé, hors, ce n'était pas le cas avant.

Xily m'avait déjà fait ce coup il y a 4 mois environ, et depuis les feux de brouillard ne fonctionne plus, mais ceci étant optionnel, je ne trouvais pas cela plus grave que ça. mais pour le cligno...... j'aimerais trouver la solution avant le départ a Paris...

Me voila pu très rassurée de rouler la nuit ..................

ben pour moi sa serait le commodo qui serait HS c'est lui qui gère tout l'électronique de tes feux ou alors un fusible qui est mort soit au niveau de ton tableau de bord ou alors un de ceux qui se trouve a coté du moteur si tu as la "revu technique automobile" pour la twingo

pour les fusible a coté du moteur page 198
pour fusible sous tableau de bord page 197

sinon ben pour moi le commodo et doit être défectueux

pareil vu se que tu dis on direr le comodo qui est hs

Haha ! J'ai démonté le feux de brouillard Gauche, et..... une catastrophe : Cosse oxydé, Fils arrachés, dénudés.....

Bref j'ai coupé les fils (oui car ils étaient soudés suite a l'accident du au verglas) puis scotché chacun des fils pour que ceux ci ne se touche pas.

et Oh ! ça marche ! donc je pense qu'il devait y avoir un faux contact de ce coté la.....

A voir avec le temps si cela recommence....
Et si ça recommence je verrais pour le commodo, car tout les fusibles sont nickel.

Bref je vais prendre un feux de brouillard tout neuf....


Merci à vous ^^

et bien voila... le problème est revenu.... .. et la je sais pu quoi faire. ... ..

En manque de sa Twingoth peut être???

hum..... quand tu veux dire mauvaise masse.... c'est a dire.... que la masse serait "débranché?"

Quand une masse est de mauvaise qualité(souvent oxydation)elle trouve sont chemin ailleur ce qui explique ton phénoméne...

Entierement daccord avec twingosouth
le probleme est un pb de masse
Pour marcher tu as un + et un - la tout le monde est d'accord. Mais en automobile pour réduire les cables on tire (souvent) juste un + le moins étant la masse véhicule (donc la caisse relié au - de la batterie).
Donc si un cable qui va à la caisse se trouve oxydé ( c'est souvent la la cause) le retour à la masse va "trouver" un autre chemin quitte à passer par la masse d'autre feux d'ou certaine voiture "sapin de noel"

le probleme ne viens pas de ta batterie. Cherche plutot du coté des anti brouil quitte à débrancher et voir si tu as tjr le pb. Faut chercher étape par étape c'est chiant mais bon ou alors avec un multimètre tu "sonne" les fils pour voir celui qui n'est pas à la masse et une fois trouvé regarder si c'est lier à une connectique mauvaise, oxydation, faux contact, dénudé etc...

Voila bon courage car ça c'est chiant

Ba c'est pas en voyant sa bien aimée que ça c'esst rétabli... Lol, marrant le cligno qui reste allumé!!!

Yep vérifies tes cablages ma grande j'ai connu ca aussi.

Alors.....

il y a bien un problème avec les feux de brouillard av
et surement la Masse des feux de brouillard av

J'ai débranché les feux, mais le problème restait, j'ai ensuite bidouiller la masse. la ça fonctionne, mais en remettant les feux de brouillard le problème revient.


bon au moins sans ces feux, le reste fonctionne correctement.

heureusement, les Feux de brouillard avant ne sont pas obligatoire ^^