bonjour,

Petit sondage qui tourne à l'e85 ou est en train de tester à un certain dosage avec sa twingo ?

moi j'ai essayé à 25% sans problème
donc je viens de passer à 50%

c'est la voiture de madame donc c'est elle qui teste

et je vais voir niveau conso ce que cela donne exactement ?

car à 0.85€ le litre ca laisse réveur, il faut encore avoir une pompe pas trop loin de chez soit !

Interessant,
Tiens nous au courant avec un bilan à 1000 puis tous les 5000 kms.

je pense m'y mettre aussi

J'ai lu, sur un autre forum, qu'il faut changer son filtre à essence après 1000km car l'E85 a tendance a décoller toutes les merdes qui trainaient partout.
Là, ça vaut peut être le coup de mettre un deuxième filtre juste avant l'injection pour éviter les problèmes.

j'aurais bien testé, mais y'a pas de pompe dans mon département

Un site intéressant
http://www.etanolbil.eu/bilar.xls

A priori la Twingo de 1995 peut tourner sans modif avec 40% E85

Dommage que les modèles récents ne soient pas indiqués.

(le Range V8 à partir de 98 tournent à 100% ! j'ai bien envie de me faire un caprice)

Toujours en quète d'info,

http://www.super-ethanol.fr/index.php?page=accueil

document Renault
http://presse.cnam.fr/turbomachines-moteurs/publications/pdf/conference2_2007.pdf

Hi TwinCool ;

Intéressant ton PDF signé Renault, thank’s ;

L’autre site, je l’ai parcouru rapidement et vu les avis des utilisateurs de Renault.
Et grosse déception : Cela fait brouillon, pas sérieux, genre de pub pour les trucs magiques du genre la croix d’or qui vous apporte fortune et bonheur ;
Because : Pas de modèles exacts, pas de kilométrage, pas de mesures, que du pifomètre et effet placebo !

Pour nos Twingo, j’ai des doutes sur la résistance de certains composants (soupapes, pistons,..) qui ne sont pas prévus pour résister à l’éthanol et comment va se comporter le calculateur avec cela ?

Perso, j’ai les chocottes de mettre cela dans mes titines, pas tranquille du tout Lou Calicoba, pas décontracté du gland en conduisant !

Maintenant, chacun est libre de mettre de l’éthanol !

Tiens, je conclus par une maxime ricaine :
GAS, GRASS OR ASS, NOBODY RIDES FREE

Best Regards¨˜”°º•(¯`•._.• CALICOBA™ •._.•´¯)•º°”˜¨

salut calicoba

Suis assez d'accord avec toi en ce qui concerne nos Grenouilles (d'autant plus que je suis toujours sous garantie)

Pour le Range par contre çà me titille de replonger...
Je visite toujours les copains sur Landmania et les "retours" 100% E 85 sont déjà sur 10Mkm.
Le calculateur semble adapter la gestion moteur au carburant.

Perso, le mien était un ces derniers à carbus et déjà j'avais été surpris de sa digestion de l'essence parfois "bizarre" en Afrique.
Faut dire aussi que le V8 tourne entre 1500/2500 (maxi à 4000 t/mn)
Quand tu vois les régimes de rotations actuels (mêmes les diesels) tu te dis que les contraintes ne sont pas les mêmes !

A suivre...

J'ai déjà fait plusieurs fois des pleins à environ 50% d'E85, 4 ou 5 je pense en 2 mois environ, je fais 1 plein par semaine environ, donc quand je suis pas loin d'une pompe E85 j'en profite! Elle n'a jamais eu un seul problème, ça roule très bien, aucun soucis, à part une légère surconsommation, environ 0,3/0,4 litre de plus!! Je fais en majeur parti des trajets autoroute/voie rapide!

c'est quoi ton moteur ?

sa y et a POITIERS nous somme passé dans les stations total A TENER VOUS BIEN

1.51€/L g mis 20€ faite le calcule ben moi serieu je n'ai pas la sourire en tan que étudiant

Hi Man;

C’est sur que ça fout les boules le prix de l’essence !
C’est un super impôt et, pour le petit budget tu casques autant que pour le gros (cherchez l’erreur).
Mais pour l’Ethanol dans nos Twingos, je suis très méfiant ; Remarques pour ma part la question ne se pose pas trop : pas de pompe à éthanol sur les Landes.

Mais cela vaut il le cout le risque de bousiller un moteur avec ça ¿?
C’est en fait la question car nos moteurs ne sont pas étudiés pour (sommes pas au Brésil).
Ça fonctionne surement, mais pour combien de temps (ou plutôt de Kms) ?

Si nos moteurs fonctionnaient à l’urine, cela ferait un moment que je pisserais dans mes réservoirs.

Adishatz¨˜”°º•(¯`•._.• CALICOBA™ •._.•´¯)•º°”˜¨

sinon, qui a des nouvelles pour le fait de tourner à l'E85 sans modif!? Quel pourcentage, quel(s) probleme(s) éventuel(s)!?

J'ai une pompe de E85 à 30km de chez moi donc ça serai pas mal si je pouvais l'utiliser ^^
Mais je suis pas bricoleur et j'ai pas envie de casser quelque chose sur une voiture pas finie de payer!!!mdr

Tu peux rouler sans problêmes et sans modifs jusqu'à 50%.
25/30% par temps froid ou si le moteur démarre mal à froid.

A noter qu'avec 50% d'éthanol on peut considèrer qu'il est normal de donner deux "coups " de démareur au lieu d'un habituellement.

Perso je roule à 100% et sans modifs mais avec un Range V8 (injection multipoints et prévu pour avaler les carburants pauvres).

Bilan conso : en roulant cool, (c'est plus façile avec un gros moteur et une boite-auto) 10% en plus, mais si on a le pied "lourd" et la conduite "sport", compter jusqu'à 40% !

C'est assez logique : rendement énergétique de l'éthanol e85 est de 1,4 l équivalent à 1 l de sp95.