ah ... euh ... tout était neuf sur la mienne et j'ai une (mauvaise) manie de freiner court et tard (mais jamais trop tard encore ^^) j'ai pas attendu 500 km oh non ^^

si on force trop sur les frein fraichement monté y'a un risque de voiler les disques à court termes

oui je sais bien je sais bien... mais tu connais les mauvaises habitudes, faciles à prendre mais par contre pour les perdre....

D'ailleurs c'est pas bon pour les freins et je bouffe du pneus avant ....

faut savoir se mesurer et reprendre de bonne habitude ( c'est moi qui dit ça, je crois que je suis malade)

l'important est de respecter la mécanique est elle te le rendra bien sur le long termes. ça m'arrive de rouler pépére aussi

ah oui moi aussi c'est sur des fois je roule tranquille pis de toute façon je fais beaucoup de grandes routes donc... pis je solicite pas les freins au réveil non plus hein ^^

mais c'est vrai que des fois on a des mauvaises habitudes .... mais y'a des choses toutes simple comme ne pas tirer sur le moteur à froid par exemple. C'est tout bete mais le moteur nous dira merci. Quand je vois à l'atelier tous les van a peine démarré c'est vroum vroum!!!! et moi j'ai l'air d'un con en partant tout doucement (enfin pas trop vite) parce que le moteur est froid ^^

moi j'attend toujours environ 15 minutes avant de solliciter trop le moteur mais on pense pas souvent à la boite qui doit être aussi à température.

moi j'attend que l'aiguille soit à bonne température. Mais sur la pluaprt des moteurs, memes pas tres récent, il suffit de 5 min environ enfin 2 3 bons km quoi....

pour la boite, tu "remue" l'huile de boite avant de démarrer (perso c'est pendant le préchauffage du diesel) en passant les premières vitesses et c'est vrai que ça accroche moins que quand c'est foird

ça sert à quoi a tes collègue de partir a fond à froid, si il ont envie de faire les livraisons avec des véhicules pourri qu'il continu comme ça

pour la boite c'est plus long que le moteur du fait que l'huile est plus visqueuse d'ou mon quart d'heure de chauffe. le préchauffage sert à chauffer la chambre de combustion pour le démarrage d'un diésoule

oui je sais à quoi sert le préchauffage ^^ mais c'est juste que pendant ce réchauffage, en + je remue 1 peu l'huile de boite ce qui fait que les vitesses accrochent moins

mais par contre je savais pas la durée de chauffe pour la boite

si tes vitesse accroche peut etre qu'une vidange ferais pas de mal

j'avais pareil sur la twingo déjà ^^

ou il faudrai je demande à mon frère si il peut pas me le faire 1 soir quand je sors du boulot ou 1 samedi matin (j'ai 2 frères jumeaux, tous les 2 apprenti mécano ^^)