Jolie projet, cette auto sera pas mal quand elle sera finie
J'ai vu qu'au niveau chassie elle était déjà prête, tu comptes mettre des autres freins à l'arrière?

en effet niveau chassis l'auto est quasi fini avec bisltein/eibach
berceau soudé et renforcé. caisse vidée.
Niveau freinage c'est du gt turbo à l'avant mais je vais même montéer en clio 16s (258mm) pour l'arrière j'attend de voir car la caisse est légère mais m^me si je modifie à l'arrière je resterais en tambour mais d'un diamètre majoré.

il reste encore à faire la pose d'un arceau 4 points (couvre tonneau) deux jolies baquet avec harnais et capot et aile en fibre

en effet niveau chassis l'auto est quasi fini avec bisltein/eibach
berceau soudé et renforcé. caisse vidée.
Niveau freinage c'est du gt turbo à l'avant mais je vais même montéer en clio 16s (258mm) pour l'arrière j'attend de voir car la caisse est légère mais m^me si je modifie à l'arrière je resterais en tambour mais d'un diamètre majoré.

il reste encore à faire la pose d'un arceau 4 points (couvre tonneau) deux jolies baquet avec harnais et capot et aile en fibre

Pour le circuit ou la route (compétition), il me semble qu'avec une monocoque, l'arceau doit comporter 6 points plus une diagonale.

C'était l'homologation il y a quatre ans...

oui mais la caisse ne sera pas homologué FFSA je ne compte pas faire de compet c'est une voiture plaisir.
Mais même sur piste un tonneau est possible d'où l'utilité du 4 Point
oui avec la barre diagonale en fait il y aura un croisillon

Au finale cela fera "genre" mégane rs R26-R, dans l'idée

pour les contres plaques ils y en aura aussi à l'avant pour également faire office de point de lévage