loool
Alors pour résumer :
Option 1 :Plage arrière avec coax' montésAVANTAGES : heu.......^^ allez... facilité de montage
INCONVENIANTS : moins bonne qualité, pas de scène sonore, mauvaise cohabitaiton avec le sub
Option 2 :Pas de retouches et implantation d'HP (KE ou non) en 10AVANTAGES : facilité de montage et investissement mineur
INCONVENIANTS : manque de basses, sons dissociés du sub
Option 3 :Implantation d'un KE en 13 ou en 16.5 avec retouche des portièresAVANTAGES : rappel de basses, meilleure qualité sonore, début de la découverte d'une scène sonore

INCONVENIANTS : Bricôlage obligatoire mais pas sorcier si tu as une scie sauteuse et un minimum de motivation, insonorisation nécessaire (pas obligatoire bien sur, c'est juste pour faire bien les choses

) [ facultatif : achat des bacs phonocar ]
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Dans tous les cas di figure je (nous) serais là pour t'aider du début à la fin en tout cas :)
Autant je suis une bille en "tuning" qu'en car-audio je suis calé maintenant

et c'est un grand plaisir d'aider quand on le peut

est-ce plus clair

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- Projet German-look : ← +10.2 → ••••• ↓ -5.0 ↓ (en cours)
- Projet SPL : 1 sub > 136.9 dB (fréquence 53Hertz) (OK)
- Projet Zen : Coffre "jardin japonais" (OK)
- Projet car-audio : 10 HP (Boston/emphaser) en déca dyssimétrique (OK)