Darth_doudou : Je sais pas, ça les as choqués en tout cas !

J'ai pas dit que c'était différent ^^

De toute facon il faut toujours se référer aux données du constructeur pour être sur de ne pas avoir de soucis

En faite je vais faire un nouveau tuto pour les jantes mais faudrat attendre lundi soir il serat tout beau tout propre et il ya auras toutes les montes avec les largeurs et pouces et tout ca serat du grand mendès.

bon voilà pour ceux qui ont réussi à monter des 175 sur leur twing avez vous changé quelque chose? Car moi à larrière sa touche un petit peu sur le frein a tambour.

sur le frein ou cable de frein?
si c'est le cable tu le fixe avec un gros rislan

le câble je crois... mais vraiment pas sur.. Je voulais savoir si quelqu'un avait réussi à mettre du 175 sans cales?

je pense que c'est à cause du déport alors d'après ce que j'ai pu lire sur certains sites... Pas graves

Salut Mat-47

j'ai eu le même problème que toi avec mes jantes (montées en 195), ça passait nikel à l'avant mais à l'arrière même pas la peine d'essayer de rouler!
Tu peux déplacer le câble de frein sans problème (enfin juste un peu, pas la peine de le mettre à perpet') et le fixer avec un bon collier,ça bougera pas et ça n'aura aucune influence sur le freinage. Ca fait 6 mois que j'ai fait la petite modif et pas de soucis.
Mais attention car il te faudra peut-être une câle en plus de ça...
Tiens nous au gaz

oui mais je pense que sa va toucher l'essieu à l'arrière, car elle n'était pas rentrée à fond... Dommage moi qui pensait pouvoir recycler mes jantes R11

Sois pas défaitiste, tu as essayé avec des câles ou pas?

non je ne veux pas mettre de cales.

Sur mes forum de motos il se foutent de ma gueule avec la Twingo V8 en avatar il arrivent pas à comprendre pourquoi je l'aime elle.