Voici la désignation d'une jante pour plus de clarté, mais c'est jamais gagné si vous voulez passer au control technique sans soucis alors lisez la suite :


Et pour l'équivalence dimensionnelle des pneumatiques pour votre véhicules de tourisme/pour que votre roue reste quand même à la même taille que l'origine même si vous augmentez le diamètre de la jante=>
http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php


Présentation du TNPF :

Les Manufacturiers de pneumatiques sont réunis au sein d’une Association Technique Européenne : l’E.T.R.T.O. (European Tyre and Rim Technical Organisation - Organisation Technique Européenne du Pneu et de la Jante). L’activité principale de cette association a consisté à créer, puis à faire évoluer un système normatif adapté aux différentes gammes de pneumatiques développées pour les catégories de véhicules présentes sur le marché européen. Ces standards pneumatiques garantissent à l’usager, pour une dimension donnée, une interchangeabilité entre les différentes marques.


Les spécificités des différents pays (infrastructure routière, conditions climatiques, protection environnementale…) ont conduit à la création d’associations nationales regroupant les Manufacturiers présents sur ce marché territorial.


Ainsi les sociétés Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop, Kléber, Michelin, Pirelli sont adhérentes, en France, du TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France). L’association est garante des bonnes pratiques de la profession. Ses principales missions :


Veiller à l’application correcte des standards techniques et des recommandations d’usage.
Adapter les recommandations d’utilisation, d’entretien des pneumatiques aux conditions spécifiques du marché national.
Identifier les besoins, les attentes du marché (évolutions, nouveaux concepts…) et les communiquer à l’Association Technique Européenne (ETRTO) pour intégration dans les futures évolutions des standards.
Proposer, éventuellement, des adaptations de la réglementation pour prendre en compte les évolutions et progrès techniques du pneumatique.
Communiquer aux usagers (consommateurs ou professionnels) toutes informations et conseils qui permettront d’utiliser les pneumatiques en toute sécurité.

Bah déjà pour une twingo cette monte là tu passera pas au contrôle la max autorisé c'est le 185/45/15 :'(

"Ex : 245/50/16" comme "Exemple : 245/50/16" Spoonounou twa alors mdr.

oui oui je sais sa t'inquiète

C'est ce'qu'on dit heinnnn.

si spoon s'y connais autant en pneus qu'en moteur, y'a pas de soucis à s'faire...

Mais SI mdr.

Topic refais a neuf

ça c'est toujours bon a savoir, car moi y a 2 ans que je cherchais les infos, pas moyen de savoir ! et quand j'allais en magasin, ils me prenaient pour une folle a mettre des jantes sur une twingo !

Super Innos !

Merci cela me touche beaucoup Melli :p

Est-ce que quelqun connait le déport de la jante en 13" de base merci ?

Une chose que vous pouvez faire aussi, c'est aller dans un centre de contrôle technique, et leur demander le tableau de correspondance des tailles de jantes, ainsi vous pourrez comparer quels modèles vous pouvez monter sur votre voiture en partant de votre monte de base

C'est l'utilité du site que je fourni dans le 1er post tout en haut.