avant toute chose, je précise que sur Twingo c'est quasiment pareil donc les endroits pour les vis oui c'est pas les mêmes y'a 2 3 bricoles qui sont différentes, mais dans le fond c'est pareil

alors mon problème était un écran qui s'affichait pas

celui là


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alors il faut le régler ^^

pour cela il vous faut :

- ben la nouvelle ampoule ^^ (avec ou sans le cache on y reviendra)
- un tournevis plat
- 1 tournevis avec 1 embout à étoile de taille 15 sur 1 Mégane 1 phase 1 mais j'ai vu que apparemment il faut du 20 sur 1 phase 2, à voir

tout d'abord, dé clipser les cache "twiter" (petites enceintes en gros ^^) avec un tournevis plat (faire levier, tout simple)

ensuite démonter les 2 vis de chaque côté du tableau de bord au niveau des flèches

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oui dans mon garage, fait sombre

ensuite, il faut enlever la tablette entière

pour ça on reprend son tournevis plat et on fait levier tout le long, y'a 1 espèce de crochet de chaque coté mais on peut forcer 1 peu ça casse pas. Et une fois c'est déboité, sortir la tablette PAR LE CÔTé DROIT! pourquoi!? parce que c'est 1000 fois plus simple que de galérer à passer au dessus du volant

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ensuite ça donne ça

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là on a accès aux compteurs

pour celui qui nous intéresse il y a 3 vis à démonter

une fois démontées, il se déboite TOUT SEUL!!! (la grande classe) et donc on enlève que la fiche du témoin ceinture et celui de l'horloge pas besoin de tout enlever c'est chiant et inutile

comme ça on va pouvoir tourner le compteur à 90° (voir +) et pouvoir travailler tranquille en restant sur le siège passager

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on voit alors les compteur avec 1 bloc blanc (le mien était déclipser, d'où l'écran enfoncé) et à l'arrière on voit 1 support noir. On le dévisse d'un quart de tour et HOP, une ampoule

on va chez son concessionnaire Renault

assez folklorique

le premier me dis que juste l'ampoule c'est 1 euro, et avec support c'est 6 euros (hmmmmmmm)

Un gars arrive derrière, et 1 BRIN pousse à la conso, m dis que y'en a l'ampoule s'enlève pas. Je rigole je lui ids que si, je tire un grand coup dessus (pas conseillé apparemment avec un bout de scotch ça vient) et l'ampoule vient, le gars première fois dégouté. Mais je lui que de toute façon il me faut l'ampoule avec le support car j'ai découvert que 1 autre support était abimé

je repars avec mes affaires, et comme le prouve la photo ci dessous, j'ai tout remonter, SUR LE PARKING DU CONCESSIONNAIRE! le mécano faisait une tête .... xD

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la Mégane blanche qu'on voit en reflet à côté du truc jaune moche, c'est la mienne xD

ensuite on remonte tout.

attention, au remontage du tableau de bord en lui même (donc les 4 premières vis qu'on a démonté) y'a 2 sortes de vis

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en fait c'est les mêmes sauf que y'en a une qui a une espèce de rondelle

celle sans rondelle, va du coté extérieur (le plus près du rétro) et l'autre du coté intérieur. Sinon ça sera pas fixé correctement

et une fois fini, ça donne ça

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nickel!

le temps de tout faire (avec l'histoire du concessionnaire + passage à la banque) ça m'a pris 1 petite heure donc ça va! on va dire juste démontage remontage, 30 min pour 1 débutant qui plus est un comptable ^^

prochaine étape, quand j'aurais envie ^^ une autre ampoule de griller, cette fois pour le niveau d'essence donc moins important

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voilà