Salut,
Oui je sais, j'ai marqué que je la vendais, mais non, je ne peux pas
Bon voilà une dernière de chez Renault qui mérite un petit post.
Ma p'tite Twingaz avait un cardan qui n'allait pas très bien.
Bénéficiant d'une garantie qui prend en compte cette réparation je m'empresse de la mener à Renault.
Attention le grand n'importe quoi arrive.
Je leur explique le problème et il faut trois tours de parking au garagiste pour s'en rendre compte (et encore je l'aide).
Je lui explique qu'à froid j'ai du mal à passer au gaz, mais une fois passé tout va très bien.
Le responsable me dit qu'il y en a pour deux jours et venir chercher la Twin à partir de 17h00 si je ne reçois pas d'appel de sa part.
Deux jours plus tard sans appel de sa part je vais la récupérer.
Oh surprise ils m'ont oublié, manque de pot j'en ai besoin absolument pour travailler.
Résultat après une petite conversation il propose de me prêter une voiture de location.
J’accepte et je dois venir la chercher dans 2 jours.
Je rentre chez mois, mes rendez-vous s'annulent (quand on à pas de chance c'est jusqu'au bout). Résultat la voiture de prêt reste garée devant chez moi.
Le lendemain, le garage Renault (Aubagne pour ne pas les citer) m'appelle : "Monsieur pour le cardan la garantie ne prend pas tout en compte il reste à votre charge dans les 75 €", "Je m'en doutais, aucun problème", "Heu, pour le gpl faut changer une pièce, et elle coute 850 € sans la pose", "Merci bien je m'en passerais actuellement, on verra plus tard", "Mais monsieur, vous avez achetez une voiture gpl pour rouler au GPL, vous devez faire cette réparation" !
Non, jusqu'à preuve du contraire, je sais encore ce que j'ai à faire, ma voiture roule très bien au gpl et à juste quelques difficultés et encore plutôt l'hiver. Résultat il me dit environ 300 e de main d'oeuvre pour ce changement.
Je récupère la voiture le lendemain (si si elle est prête ce coup-ci) et restitue la voiture de location/prêt et là ! ! ! Surprise : "Monsieur vous avez une micro rayure sur le bas du pare choc"
Moi : "Ah bon"
Renault : "ça fera 170 € TTC pour la rayure"
Moi : "Non je préfère pas dire ce que j'ai pu sortir pour une telle énormité"
Je paye et vais au service réparation. Je m'acquitte de mes 75 e (245 € pour un cardan c'est cher quand même). Et, oh miracle, sur la facture les 75 € n'on rien à voir avec le cardan, mais le diagnostique GPL, donc le cardan a été pris en compte à 100% contrairement à ce que l'on m'a dit.
Je récupère ma Twin avec une bosse supplémentaire, merci la délicatesse Renault, je râle. Et en démarrant je me rends compte que le volume de ma cuve gpl n'a pas changé, mais la pompe de Renault Aubagne n'a pas de GPL, comment ont il pu voir que la pièce incriminée est défectueuse ?
Je vérifie le rapport se trouvant dans ma boîte à gant, mais il est vierge ! Je demande au responsable comment cela est il possible et il me rajoute à la main vérification GPL et il signe.
Je quitte Renault assez déçu et prends rendez-vous chez un GPListe à Marseille. Résultat du diagnostic (après avoir vidé la cuve), il faut un nettoyage complet ainsi qu'un changement de filtre, mais aucun changement de pièce, cout total : 120 €
Après avoir écrit au service commercial de Renault, ils m'ont promis de prendre contact avec moi sous 5 jours il y a environ 3 semaines !
Si jamais vous êtes du sud et que vous avez besoin d'un garagiste, évitez Renault Aubagne, et je ne parle pas que de mon expérience. Sur place j'ai pu voir une dame ayant déboursé plus de 1200 € pour une fuite de liquide de refroidissement, ils ont changé le radiateur, mais dommage elle à toujours sa fuite ça ne venait pas de là ! ! !
Désolé d'un post si long, et merci infiniment à ceux qui auront lu jusqu'au bout malgré mon orthographe
Mais un gros ras le bol de me faire prendre pour un c.... et une vache à lait.
Dernier point, je comptais la vendre et j'avais mis un post à cet effet, car sur Marseille la Twingo est beaucoup trop appréciée, mais franchement je n'arrive pas à me séparer d'elle
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