Tout d'abord bonjour a tous .

Voici mon problème :

Lorsque je laisse la radio allumée plus de 20 minutes a l'arrêt ma batterie se décharge et je n'arrive donc pas a redémarrer le vehicule.
Une fois rechargée, les mêmes symptômes réaparaissent si je laisse la radio plus de 20 minutes allumée ou les feux.

Pourtant j'ai fait plusieurs tests au voltemètre :

Moteur arrêté : Tension batterie est de 12.8 Volts
Moteur tournant : Tension batterie est de 14 Volts
Moteur tournant avec accélération : Tension batterie est de 14,2 Volts

Donc a priori l'alternateur et la batterie fonctionne correctement .
J'ai aussi nettoyer les cosses de la batterie mais tjrs le même problème.
A savoir que ma voiture a un ampli + 4 enceintes a larrière + un kit eclaté 2 voies a l'avant .
J'ai pensé que le problème pourrait venir de la, mais ca m'etonnerait etant donné qu'une amie ayant une audio conséquente dans sa voiture peut la laisser tourner pdt 2-3 heures sans que la batterie se décharge.

Je ne sais pas ce que je pourrais faire de plus, si quelqu'un pourrait m'aider ce serait cool.

Merci

Comme tu l'as dit , tu as un ampli ..... sa consomme beaucoup ses betes la :)

Cherche pas plus loin, la batterie de la "tingo" c'est pas celle d'une safrane diesel :) c'est petit, et fait pour faire marcher la voiture sans ampli a la base :)

Donc deja 20 min c'est bien :)

Fiat un test tu verra, tu laisse chauffer ton son moteur allumé, une fois chaud tu le monte a fond et tu allume l'ampoule au dessus du tableau de bord :) et tu verra ca fait disco sa clignote dans tous les sens avec un seul ampli.

Donc en consequence , installe un condo :) ou bien laisse le motuer allumé :)

Alors comment se fait il qu'une amie ayant elle meme une twingo et un ampli n'est pas ce soucis et qu'elle peut faire fonctionner sa radio pdt 2-3h sans que la batterie se decharge.

P.S: En faite j'ai comme l'impression que mon alternateur ne recharge pas suffisamment ma batterie . Mais pourtant j'ai verifier les tensions et tout a l'aire correcte .

Que puis je faire de plus ?

Votre aide sera la bienvenue Merci

2h a 3h avec un ampli ..... bas mince alors, jveux la meme batterie que elle :)

Avec un poste normal sans ampli jsuis meme pas sur de pouvoir le faire tourner autant sur une voiture avec une batterie plus forte :)

a mon avi la miss n'a pas la batterie d'origine, puis regarde qu'elle age a la tienne il se peut qu'elle soi déjà ager ta batterie sa peut jouer aussi normalement l'age moyenne d'une batterie est de 5 ans si elle a déjà 3 a 4 ans c déjà pas mal puis pour le fait qu'elle puisse écouter pendant 2 heure sans probleme moi c pareille mais bon j'ai une batterie qui normalement va dans une super 5 donc plus performante et fait gaffe si tu veut installer un condo a ta sono car certain bouffe plus d'energie qu'un ampli car a la moindre baisse de puissance elle prend le relai et donc puis dans la batterie pour se recharger qui va la tuer le plus rapidement...

Ma batterie n'a que 2 ans . Vous pensez donc normal qu'elle se decharge au bout de 20minutes moteur a l'arret .
je reste tres dubitatif la dessus etant donné que la batterie delivre 45 Ampere/heure .
Ca m'etonnerait fort que mon ampli qui delivre du 2*50w rms consomme autant de courant en 20 minutes .

Si quelqu'un sait comment faire un calcul aproximatif du courant consommé ca serait bien histoire d'avoir une idée sur cette décharge si rapide à mes yeux.

J'ai un autoradio qui delivre 4*27 w rms alimentant :
2 enceintes de 70wrms +
2enceintes de 45 w rms +
1 ampli de 2*50wrms alimentant
2 enceintes de 100w rms ............Voila c'est tout

Comment avoir une idée du courant consommé à l'arret .
Je vais vraiment dans les details mais c important pour que je comprenne le pourquoi du comment.

Merci

c'est tout simple on va prendre dans le pire des cas

un autoradio a en moyenne un fusible de 10 A
un ampli comme le tien doit etre autour de 20 40 A

une batterie de twingo est de 45 A/H si je me trompe pas

donc en consommant 45A ta batterie tiens 1H
la dans le pire des cas tu consomme 50A

sans parler que d'autres systemes pompent en meme temp (ecl tableau de bord pompe qui se mets sous pression a la mise du precontact et j'en passe )

donc elle devrait tenir moins de 1 H sur

ajoute a sa -une petite decharge due a la vieillesse
-un manque d'eau sa reduit ta durée d'autonomie
-de plus une batterie qui a été completement dechargé une fois tiens moin la charge et les 45 A/H c'est comme tout c'est dans le meilleur des cas

et j'en oublie surement

apres tout sa tu retrouve tes billes donc pour moi c'est normal

ps tu sais moi juste avec un poste j'ai vidé la batterie en un peu plus d'1h

Merci pour tes precisions.
Sujet trait pour moi.