Superbe ralenti démonstratif !
Toujours impressionnant car si à 5000 t/mn c'est 60 fois par seconde (environ), difficile de "visualiser", même mentalement le travail de la mécanique à 13000 t/mn. sur les moteurs de F1.
On mesure là, quand même, les progrès possibles dûs à ceux (entre autres) des lubrifiants.

Maintenant je sais comment ça marche..
Ba je me douté pas que c'était comme ça
Je me coucherai moins bête se soir!!!